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越野越着迷 北京汽车越野世家车队车手鹿丙龙专访
2017-09-11 22:59:00

  十年前的冬天,在东北一望无际的冰面上,徐州人鹿丙龙望了眼还没下山的太阳,觉得自己还可以再练一会儿,就心无旁骛地继续重复起刚学的动作。没想到眨眼的功夫,太阳就掉下去了,最后只能在一片漆黑中紧赶慢赶回住处取暖。回忆起练车往事,这位现如今已经在COC、CRC、CCR、CSR等多个全国性的大型汽车锦标赛中风生水起的冠军车手表示,他的赛车之路并非一帆风顺,可比起波澜不惊的日常还是乐趣多多的。

  零下四十多度的时候,无论是忍着刀割般的寒风自己钻进车底维修,还是在猝不及防时候伸手摸上铁门冻伤了手,这位被人称为“龙哥”的大哥级车手都不会投降。“比赛总会有很多艰难的时刻,可我一想到以前在东北练车的那些事,就会反问自己,还有什么挺不过去的呢?”这位36岁才开始职业赛车生涯的车手,对赛车路和人生路都有着自己的思考。“赛车真的太令人着迷了,特别是拉力赛和越野赛,即使我身在其中仍然无限向往。”

  赛车不是油门踩到底

  不仅是在各大比赛里争夺奖杯、做车队的拿分好手,鹿丙龙也以一名赛车教官的身份默默为中国赛车事业尽自己的力。而在他内心深处,亦有几位良师益友是不得不提的存在。

  首先是他当年考取赛照时,在培训班认识了赛车生涯的启蒙教练刘斌、朱晨光,所有志在赛道的人都要通过专业的培训和考试,拿到赛车执照后才可以开始真正的比赛。“两位老师不止教我怎么开车,也给我讲了很多赛车的发展史,世界赛车运动的格局,还有赛车的原理等等。”也许有人以为赛车运动可以速成,但实际上一名优秀的车手离不开对比赛方方面面的了解。

  第二位帮助到他的朋友是来自广西北海的董超海。“他卡丁车的成绩很好,也是他教会了我拉力赛应该怎么跑,比如左脚刹车……一开始我是很不理解的,但是慢慢地我明白了要想提高自己的速度,必须把这些基本功练扎实。”学车就像盖房子,地基要打得足够深,之后才能走得远。

  再后来,一次偶然的冰雪赛失利让鹿丙龙意识到了自己还不够强大,面对不同类型的比赛必须还要有针对性的专项训练,各个击破。“我的冰雪驾驶是2007年开始跟‘冰雪王子’吴大军学习的。春节前后一般是赛事休整期,我连续好多年去东北找他一对一练习。”这段经历让鹿丙龙的回忆充满感慨,比赛训练固然重要,但在赛车人心中,更暖心的是相识与相聚。

  比赛心情摇摆像弹簧

  虽然如今说起“故事的开始”已是云淡风轻,但冠军车手也曾经历过辗转反侧的夜。“刚开始比赛那会儿,遇到退赛就受不了,晚上睡不着,反复问自己选择这条路究竟是不是对的。”鹿丙龙回忆,真正给予他信心的一场比赛是2010年在全国短道拉力锦标赛的获胜。“那次比赛赢得也不是很轻松,但我明显感觉到了自己的训练成效。”有点儿像是走上坡路的感觉,虽然经历曲折,但心里明白前面等着的是高处。

  而最胆战心惊的一场比赛发生在2011年CRC佛冈站。“我记得最清楚了,那是个橘子收获的季节。”鹿丙龙摸了一把脸说,“在山沟里翻车了,玻璃也碎了,掉了一车的小橘子。”也许当时的空气是酸甜味,但是鹿丙龙闻到了危险的气息。他倒不是怕自己怎样,而是出于强烈的责任感,决不允许因为自己的原因让领航员有意外。“那次也算万幸,大家都只是轻伤。否则我绝不原谅自己,也有可能就告别比赛了。”

  场地越野浓缩了精华

  “比赛通常非常磨练人,但是比赛之后,点点滴滴都会变成令人回味无穷的记忆。”作为一个过来人,鹿丙龙也几乎见证了COC中国汽车场地越野锦标赛的种种发展与变革。

  听他介绍说:“2006年我刚参加COC的时候,还是单车发车制,场地有非常多的人工障碍,考验的是越野车的性能和车手的驾驶技巧。渐渐比赛变成了两台车同场竞速,更考验车手对局面的把控,观赏性也提高了。当赛车速度越来越快以后,主办方取消了容易毁车的人工障碍,现在的赛道设计更加科学,贴近自然。”

  如今六车群发的COC对车手的驾驶技术、心态、经验、战术运用都有了更高的要求,想在比赛中取胜也更考验车手和整个车队的实力。“可以说场地越野赛集合了传统拉力赛精准的控车和越野赛通过障碍的技巧,此外还需要场地赛的战术运用,浓缩精华就是COC的魅力所在。”

  2017年开始,鹿丙龙加入到北京汽车越野世家车队的大家庭中,经过了在COC和一些长距离越野赛中的并肩作战,这位冠军车手难掩喜悦:“感觉自己终于找到了顶级赛车的感觉!参加环塔和丝绸之路拉力赛时我驾驶的是北京BJ40赛车,性能好到什么程度呢?半个月一万公里的比赛之后,我很想问领航员累不累,因为我自己的感觉是完全不累。性能好的赛车给车手的反馈就是省心省力。无论气候有多极端,赛道情况有多复杂,我都觉得有信心能完成。”而最终在2017丝绸之路的比赛中,鹿丙龙获得了全场第六名,中国车手第二名的佳绩。在COC的比赛中,鹿丙龙和他的队友们使用的是BJ20赛车,成绩大家也是有目共睹,在很多分站赛都拿下了不错的成绩。

  采访的最后,他开玩笑说千万别问最喜欢哪种比赛。随着近年来各大赛事的遍地开花和跨界车手的变多,其实有越来越多的人能够理解不同比赛的相通之处,我们也相信,这位勤奋刻苦实力不俗的车手,将来能在更多的赛车平台上绽放光芒。(文:陆曼/图:胡子、粽子)

(责任编辑:张天龙)