4月30日，2008“新都股份杯”中国东川泥石流汽车越野赛暨中国越野系列赛东川站比赛进入第二阶段蒋家沟赛段的比赛。

　　当天比赛分为两个赛段(SS2/SS3)进行。上午进行从蒋家沟至格勒，特殊赛段37.94公里SS2赛段的角逐。下午，参赛车手返回发车点，再次沿上午比赛路线进行同等赛程的SS3赛段比赛。

　　参赛车手经过两个赛段(SS2/SS3)的激烈角逐，最终长丰猎豹车队江惠坚/王晶晶以1小时49分57秒获得第二阶段飞车王；路路通车队陆学斌、陆智泉以1小时52分09夺得亚军；东方大峡谷赛车俱乐部肖发国、张鑫以2小时12分24秒获得季军。

　　这一赛段是个综合性赛道，也被当地人评价为全部五个阶段中最难的一个阶段比赛。37.94公里的特殊赛段当中，前面赛段一马平川，适合高速通过。碎沙石硬质河床路面上，飞车之后卷起阵阵沙石，会影响后面赛车车速。在赛程接近一半时路况则完全是障碍多、水坑多的赛段，稍有不慎，车辆就会受到不小的损伤。

　　比赛当天，晴朗万里，小江流域乱石河道艳阳高照。各色越野战车在或水或石或泥沙之中激烈角逐着。在上午进行的SS2赛段比赛中，昨天排名第一的长丰猎豹车手江惠坚凭借多年赛事经验，快慢有余的应对复杂路况。紧随其后的同队车友江耀桓紧咬阿坚不放。擅玩南方水路的东方大峡谷赛车俱乐部钟闵棹威猛有佳，76号赛车如水中之龙，车速一刻不减。然而很多赛车却遇到了预想不到的困难。横亘在第一个PC点之前的三条小河沟就难倒了不少车手。不到一米深的河沟，有的赛车猛冲猛打一次通过，有的几经挣扎仍然深陷沟中，造成了赛道中的短暂堵塞。即使是走出河沟，表面平静的泥石流赛道也暗藏玄机，潜流、烂泥、深坑、硬石的存在无论对车辆还是车手的判断力都是严峻的考验。第十个发车的卫冕冠军、长城汽车越野俱乐部马淼在通过PC2之后，因赛车机械故障不得不饮恨退出本阶段比赛。紧随马淼后面发车的江苏硬派4X4越野俱乐部徐莹同遭此难，“座驾”出现故障。中兴汽车车队区敏政发现徐莹赛车出现故障之后，减速将徐莹的9号赛车拖到终点。区敏政不愧是一位元老级越野车手，在比赛中不仅赛出水平，更赛出风格。SS2赛段结束有14辆赛车未能完赛。长丰猎豹车手江惠坚、江耀桓分列第一二位。东方大峡谷赛车俱乐部钟闵棹位居第三。

　　在下午进行的SS3赛段比赛中，由于车手们对这一赛段已经有了一定的熟悉，不少车手们有一种“驾轻就熟”的感觉。江惠坚相比上午表现稍显保守，但最终仍以1小时49分57秒的总成绩获得第二阶段冠军。而路路通车手陆学斌作为一名经验丰富的车手，经过几场大赛的磨练，应对这样长距离、路况复杂的赛道显得成竹在胸，他凭借在SS3赛段的出色发挥后来居上，最后以以1小时52分09的总成绩夺得第二名；东方大峡谷赛车俱乐部肖发国在第一阶段和SS2赛段比赛中也有不错的表现，在SS3赛段中他以59分05跑完赛段。最后肖发国以2小时12分24秒位居第三。

　　而SS3赛段也让高手折戟。长丰猎豹车手江耀桓由于操控过猛翻车，没能跑完本赛段。长丰汽车华南虎车队高健雄在发车之后不到1公里时也翻车，退出本赛段比赛。其队友王鹏同样痛失好局。泥石流越野赛复杂的路况在让不少专业车手叫苦不迭的同时，也让比赛的不确定性和吸引力大大增加。云南的俱乐部充分发挥了地利、人和的优势，在今天的前11名中占据了七席，除了东方大峡谷赛车俱乐部，凯通越野汽车俱乐部、东川泥石流汽车运动俱乐部、东川乾丰汽车运动俱乐部、云南雄风汽摩运动俱乐部、长城润滑油云南永达车队和健中冈江铃车手都有不俗发挥。值得一提的是，为“穿越东方马拉松越野赛”热身而来的拉力名将麻俊昆代表云南雄风汽摩运动俱乐部出战，今天跑出了第9名。

　　明天，各路越野英雄将进行本次比赛最长赛段的角逐，从阿旺到格勒，特殊赛段86.16公里。(文/凯旋)